Za Husáka se válely v každé garáži. Sběratelé za ně dnes platí až 50 000 Kč za sadu
Foto: Unsplash
3 min
Ještě před několika desítkami let je lidé odkládali do sklepů, garáží nebo na půdy. Když přišla novější výbava, stará kola jednoduše skončila mezi harampádím. Dnes se ale situace obrátila. To, co bylo kdysi považováno za obyčejnou součást jízdního kola, je dnes mezi sběrateli malý poklad.
Reklama
Řeč je o legendárních československých sadách kol s názvy Meteor, Apollo, Jupiter nebo Kopretiny. Pokud vlastníte kompletní originální sadu v dobrém stavu, může mít hodnotu desítek tisíc korun.
Když se na kole závodilo jinak
V době socialismu nebyl výběr cyklistických komponentů nijak široký. Kdo chtěl lepší výbavu, dobře věděl, že kvalitní kola dokážou změnit jízdní vlastnosti celého bicyklu.
Právě proto byly sady Meteor, Apollo nebo Jupiter mezi sportovními cyklisty velmi oblíbené. Montovaly se na závodní i sportovní kola a představovaly to nejlepší, co tehdejší domácí výroba nabízela. Často je bylo možné vidět na legendárních kolech Favorit nebo Velamos.
Proč mají dnes takovou cenu?
Na první pohled vypadají jako obyčejné ráfky s náboji. Jenže sběratelé vidí něco jiného.
Velkou roli hraje kvalita tehdejší výroby. Ráfky byly z lehkých slitin, náboje se vyráběly z duralu a celé zapletení vznikalo poctivou ruční prací. V době, kdy většina kol používala těžší ocelové komponenty, představovaly tyto sady výrazný krok vpřed.
Dnes už se navíc zachovalo jen malé množství kusů v původním stavu.
Rozhoduje originalita
Stejně jako u veteránů nebo historického nábytku platí jedno pravidlo – čím méně zásahů, tím lépe.
Největší hodnotu mají sady, které si zachovaly původní eloxovaný povrch, originální nálepky i původní náboje. Každé přelakování nebo neodborná renovace cenu výrazně snižují.
Sběratelé si všímají i drobných detailů, například tvaru nábojů, původního značení nebo výrobních čísel. Právě ty často rozhodují o tom, zda má sada hodnotu několika tisíc, nebo několika desítek tisíc korun.
Až 50 tisíc za kompletní sadu
Nejcennější jsou první výrobní série a sady, které byly určeny pro závodní kola nebo byly montovány jako původní výbava vrcholných modelů Favorit.
Pokud jsou kompletní, bez prasklin, s původním povrchem a zachovanými všemi díly, mohou se jejich ceny pohybovat kolem 30 až 50 tisíc korun. Běžně opotřebované nebo nekompletní kusy mají samozřejmě hodnotu výrazně nižší.
Pozor na drahé omyly
Rostoucí zájem sběratelů přinesl i různé pokusy o renovace vydávané za originály.
Odborníci proto doporučují kontrolovat zejména praskliny kolem otvorů pro dráty, stav nábojů, původní eloxování a výrobní značení. Přelakované nebo nově eloxované sady mohou na první pohled vypadat krásně, ale jejich sběratelská hodnota bývá podstatně nižší.
Možná leží i u vás
Mnoho lidí dodnes netuší, že podobné sady stále odpočívají na půdách nebo v garážích po rodičích a prarodičích. Při jarním úklidu je proto rozhodně nevyhazujte.
To, co ještě před třiceti lety působilo jako staré železo, může dnes představovat zajímavý sběratelský kousek. A pokud budete mít štěstí na kompletní originální Meteor, Apollo nebo Jupiter, možná právě objevíte poklad, za který jsou nadšenci ochotni zaplatit i desítky tisíc korun.
