Centrum služeb pro silniční dopravu se přeměnilo na inspekci silniční dopravy
Foto: logoboom / Depositphotos
3 min
Nová organizace, která od 1. července 2025 dohlíží na bezpečnost silniční dopravy, začala fungovat po celé České republice. Její pracovníci využívají moderní technologie a mají rozšířené pravomoci.
Reklama
Přeměna Centra služeb pro silniční dopravu na INSID
Od 1. července 2025 došlo k významné změně v oblasti kontroly silniční dopravy v České republice. Centrum služeb pro silniční dopravu se přeměnilo na inspekci silniční dopravy. Nově vzniklá složka má rozšířená oprávnění a povinnosti, které jí umožní efektivně dohlížet na bezpečnost a zákonnost provozu na silnicích. Mají za úkol kontrolovat technickou způsobilost vozidel a dodržování povinných přestávek a odpočinků řidičů, provádí kontrolní vážení vozidel atd.
Kontrola emisí
Po celé České republice bude působit celkem 22 mobilních jednotek, přičemž každá jednotka bude složená ze dvou odborníků. Kromě těchto základních jednotek vzniknou také dvě specializované jednotky zaměřené na kontrolu emisí a další dvě tzv. mobilní STK, které budou provádět kontrolu technického stavu vozidel přímo v provozu.
Tyto kontroly se nebudou týkat pouze nákladních vozidel, jako jsou kamiony nebo dodávky, ale i osobních automobilů. Pracovní vozidla inspektorů budou vybavena moderními technologiemi, které umožní efektivní a přesné kontroly i za snížené viditelnosti. Díky vybavení pro noční kontroly to bude možné. Součástí bude i elektronické sledování vozidel během inspekce. Služební auta INSID budou charakteristická svým speciálním modro-šedým nátěrem. Technici budou mít nové uniformy, jejichž podobu zatím resort nesdělil.
První kauza
Řidič bílého vozu značky Iveco odmítl kontrolu jen pár dní po oficiálním spuštění INSID. Na silnici první třídy 1/6 v obci Andělská Hora chtěli inspektoři provést nízkorychlostní vážení bílé dodávky značky Iveco. Řidič však zpočátku nereagoval na výzvu. Po chvíli se začal dotazovat z jaké organizace inspektoři pocházejí. Podle výpovědi inspektora řidič tvrdil, že INSID není státní orgán a že se nejedná o složku uvedenou v zákoně. Tudíž ji nehodlá respektovat. Respektuje pouze Policii ČR, Celní správu a městskou policii, protože tyto organizace jsou státní.
Dále uvedl, že se na něj česká legislativa vztahuje pouze částečně. I přes opakovaná vysvětlení a citaci zákona ze strany inspektora řidič nakonec odmítl jakoukoliv kontrolu a pokračoval v jízdě. Vzhledem k nemožnosti jeho identifikace požádal inspektor o pomoc policejní hlídku, která řidiče po několika kilometrech zastavila a ztotožnila. Inspektor poté provedl zápis potřebných údajů a vrátil se na stanoviště. Za odmítnutí kontroly nyní řidiči hrozí správní řízení a pokuta v horní hranici až 200 000 Kč. Tato první kauza tak ukazuje, že INSID bude postupovat důsledně a že ignorování jejich pravomocí se může velmi prodražit.
