Největší loď světa má být plovoucím městem. Plánují se zde byty, nemocnice i školy
Foto: vygenerováno pomocí AI: OpenAI, ChatGPT, redakce
více než 5 min
Představte si město, které nikdy nezastaví. Místo ulic má paluby, místo autobusů vlastní tramvaj a místo radnice obrovský kapitánský můstek. Projekt Freedom Ship slibuje domov pro 80 tisíc lidí a mohl by navždy změnit pohled na život na moři.
Reklama
Není to výletní loď. Je to město, které se nikdy nevylodí
Výletní lodě rok od roku rostou. Ještě nedávno budily úžas kolosy s několika tisíci pasažérů, dnes se staví plavidla připomínající luxusní resorty. Přesto všechna blednou vedle projektu, který v posledních týdnech znovu přitáhl pozornost celého světa. Jmenuje se Freedom Ship a jeho tvůrci tvrdí, že nepůjde o obyčejnou loď, ale o první skutečné plovoucí město.
Pokud by se projekt podařilo dotáhnout do konce, vznikla by největší loď v historii lidstva. Měřit by měla přibližně 1,6 kilometru na délku, mít třicet palub a nabídnout prostor až pro 80 tisíc lidí. To je více obyvatel, než mají některá česká okresní města. Jenže na rozdíl od nich by Freedom Ship nikdy nezůstávala na jednom místě. Její domovem by byly oceány a kolem světa by neustále putovala rychlostí přibližně sedmi uzlů. Jednu cestu kolem Země by zvládla zhruba za dva až tři roky.
Na palubě by přitom nežili jen turisté. Počítá se přibližně s 50 tisíci stálých obyvatel, deseti tisíci návštěvníků a dvaceti tisíci členů posádky, kteří by zajišťovali každodenní provoz této neobvyklé metropole. Už teď je jasné, že toto plovoucí město by nebylo pro chudé. Těch 50 tisíc obyvatel by muselo mít finanční zdroje, aby si takový život mohlo dovolit a financovat provoz lodi. Ale nenudila by ta atmosféra věčné dovolené nakonec i ty, kdo se nemusí starat o placení účtů? A vzpomínáte si, jaké zážitky měli lidé z výletní lodě, kde přestalo fungovat sociální zařízení?
Byty, školy, nemocnice i stadion. Obyvatelé by nemuseli na pevninu celé měsíce
To, co dělá Freedom Ship tak výjimečnou, nejsou jen její rozměry. Tvůrci totiž nechtějí postavit největší výletní loď na světě, ale plně funkční město, ve kterém by lidé mohli prožít celý život.
Projekt počítá s tisíci bytů různých velikostí, kancelářemi, obchodními centry, restauracemi, hotely i rozsáhlými parky. Chybět nemají školy, vysoká škola ani moderní nemocnice. Pro volný čas jsou navržena kina, divadla, muzea, galerie nebo sportovní areály včetně stadionu pro patnáct tisíc diváků. Součástí plavidla mají být také bazény, vodní park nebo promenády lemované obchody, které budou připomínat běžné městské ulice.
Aby se lidé po více než kilometrové lodi nemuseli přesouvat jen pěšky, plánuje se vybudování vlastní tramvajové dopravy. Ta by spojovala jednotlivé části města podobně, jako jsme zvyklí z velkých evropských metropolí.
Tvůrci navíc tvrdí, že obyvatelé by na pevninu nemuseli celé týdny nebo dokonce měsíce. Většina běžných služeb by byla přímo na palubě a při zastávkách poblíž pobřeží by cestující dopravovaly menší lodě nebo vrtulníky. To zní jako ideální místo pro zločince, kteří potřebují žít mimo dosah zákona, že?
Město, které si chce vystačit samo
Tak obrovská stavba by samozřejmě spotřebovala obrovské množství energie. Proto projekt počítá s rozsáhlou energetickou soběstačností. V návrzích se objevují solární panely, větrné elektrárny, systémy na zachytávání dešťové vody i moderní technologie pro výrobu potravin. Některé starší návrhy dokonce uvažovaly o využití jaderného pohonu, novější koncepty ale více zdůrazňují kombinaci obnovitelných zdrojů a moderních technologií.
Jaké moderní technologie pro výrobu potravin asi připadají v úvahu?
Stejně důležitou otázkou je odpadové hospodářství nebo zásobování. Tak velké plavidlo by totiž nebylo schopné zakotvit ve většině světových přístavů. Veškeré zásoby by proto musely přivážet speciální servisní lodě, zatímco samotná Freedom Ship by zůstávala převážně v mezinárodních vodách.
Právě tato soběstačnost je jedním z hlavních lákadel projektu. Obyvatelé by žili v neustále se měnícím prostředí, aniž by museli řešit každodenní přesuny nebo stěhování. Jeden měsíc by se probouzeli s výhledem na Karibik, za několik týdnů by pozorovali fjordy severní Evropy nebo pobřeží Austrálie.
Jak by se asi na takové lodi řešila kriminalita?
Sen starý téměř třicet let se znovu probouzí
Možná překvapí, že nejde o úplně nový nápad. Koncept Freedom Ship vznikl už na konci devadesátých let. Tehdy se o něm hodně mluvilo, ale astronomické náklady a technické problémy odsunuly projekt na dlouhá léta do pozadí.
V posledních měsících se ale o něm znovu začalo intenzivně diskutovat. Za projektem stojí společnost Freedom Cruise Line International, která oznámila spolupráci s renomovanými architekty a snaží se získat investory pro stavbu. Odhadované náklady se pohybují kolem 16 miliard dolarů, tedy více než 330 miliard korun. Pokud by se podařilo financování zajistit, stavba by podle odhadů mohla trvat tři až čtyři roky.
Přesto zůstává otázkou, zda se tento odvážný sen někdy skutečně promění ve skutečnost. Skeptici upozorňují na obrovské technické výzvy, extrémní náklady i složité právní otázky spojené s trvalým životem v mezinárodních vodách.
Budoucnost, nebo jen krásná představa?
Na první pohled připomíná Freedom Ship kulisy ze sci-fi filmu. Město bez ulic, které neustále pluje kolem světa, zní téměř neuvěřitelně. Přesto podobné projekty ukazují, kam se ubírá současné uvažování architektů i inženýrů. Stále častěji hledají nové možnosti bydlení a snaží se připravit na dobu, kdy bude na pevnině stále méně prostoru. Zatím to však vypadá, že chtějí spíše budovat archu, která ubytuje jen ty, kdo na to mají a asi nebude tak důležitý původ peněz.
Jestli se Freedom Ship skutečně vydá na svou první plavbu, dnes nikdo nedokáže říct. Už samotná představa ale fascinuje miliony lidí. Žít ve městě, které každé ráno nabízí jiný výhled na oceán, má školy, nemocnice, obchody i vlastní čtvrti, zní jako splněný sen cestovatelů i zločinců. Zda se z něj stane realita, ukážou až příští roky.
