Používáte tohle i za hranicemi? Navigace, která pomáhá – ale jen do chvíle, než Vás zastaví policie

Moderní technologie se staly nepostradatelnou součástí řidičů. Spoléháme na celou řadu digitálních nástrojů, které nám usnadňují cestu. Co však vypadá jako běžná pomoc, může být za hranicemi velký problém.

Cesta do zahraničí

Na silnicích dnes řidičům pomáhají různé chytré nástroje, které usnadňují každodenní delší cestování.  Mnozí je ocení kvůli schopnosti v reálném čase informovat o dopravních zácpách, nehodách, uzavírkách nebo dokonce o cenách pohonných hmot. Kromě toho umožní také sdílení aktuální dopravní situace mezi uživateli. Právě díky této komunitní funkci jsou oblíbené po celém světě. Jenže některé jejich schopnosti začínají narážet na limity zákona v některých evropských zemích.

Přečtěte si také

Češi jsou otloukánci Evropy: V zahraničí dostávají důchodci více, Norové až 45 824 Kč, u nás je to…

21. 6. 2025

Antiradar

V některých státech je totiž jedna z nejvyužívanějších funkcí těchto nástrojů považována za ekvivalent antiradaru. To znamená, že jejich používání se může dostat do rozporu s legislativou, a to velmi konkrétně. Typickým příkladem je Německo, kde zákon o provozu na pozemních komunikacích výslovně zakazuje používání zařízení, která upozorňují na místa, kde se měří rychlost.

Nezáleží přitom na tom, zda jde o pevné radary, nebo mobilní hlídky. Pokud policie při kontrole zjistí, že máte takovou funkci aktivní, ať už vy, nebo váš spolujezdec, může následovat pokuta. A zodpovědnost v takovém případě vždy nese řidič. V některých zemích je totiž postaven prakticky na úroveň antiradaru.

Waze a Google mapy

Podobné zákazy ale neplatí v Německu. Už v roce 2012 začala regulace ve Francii, kde aplikace nesmí zobrazovat přesnou polohu policejních hlídek. Aktuálně připravuje omezení Španělsko, tamní dopravní úřady plánují donutit provozovatele navigací, jako je Waze nebo Google Maps, aby informace o kontrolách a radarech přestaly zobrazovat úplně.

Cílem úřadů není zvýšit bezpečnost pomocí varování, ale donutit řidiče k dodržování pravidel bez ohledu na informace. Co doma vnímáme jako praktickou pomoc, může jinde představovat problém.  Několik kliknutí v aplikaci vás tak může přijít na desítky nebo stovky eur. S aplikací, která kdysi nabídla svobodu a přehled na silnici, se tak místy stává poloviční pomocník. 

Papírová mapa

Pamatujete si ještě na papírové mapy? Pro mnohé mladší generace může být tahle otázka poněkud zvláštní, mapa z papíru je pro ně spíš kuriozita než běžný nástroj. Starší ročníky však dobře vědí, že orientace v mapě byla dříve základní dovedností. Umět přečíst, pochopit a podle ní skutečně dojet do cíle patřilo ke každodenní praxi. Ještě před pár desetiletími to byla naprosto běžná součást cestování. 

S nástupem digitálních technologií a rozšířením GPS navigací se ale tradiční mapy pomalu vytratily z běžného užívání. Možná ale brzy nastane doba, kdy se k těmto základům budeme muset alespoň částečně vrátit. V některých situacích nebo dokonce zemích, už dnes není možné spoléhat se plně na to, co nám říká navigace. A právě tehdy znovu přijde ke slovu klasické sledování značek, map nebo vlastního úsudku.