Jak těžba uhlí přetvořila Most: Od historie k moderní architektuře
Foto: Petrpodhajsky / Shutterstock
4 min
Město Most bývá v médiích i anketách často označováno za jedno z nejošklivějších měst v Česku. Místní se proti tomu bouří a nejspíš mají proč. Příběh Mostu je totiž dramatický. Staré historické město zmizelo kvůli uhlí a na jeho místě vyrostlo nové. Dnes ale pomalu mění svou tvář.
Reklama
Proč se říká, že je Most nejméně krásným městem Česka? Pravda je mnohem složitější
Když se v různých internetových anketách objeví otázka, které město v Česku je nejméně hezké, velmi často se mezi prvními objeví Most. Mnozí lidé ho znají jen podle fotografií panelových sídlišť nebo průmyslové krajiny severních Čech.
Jenže realita je mnohem zajímavější a také smutnější. Most je totiž městem, které v podstatě dvakrát vzniklo. To původní zmizelo kvůli těžbě uhlí a dnešní podoba města je výsledkem radikální přestavby ze 70. a 80. let. Nikdo z místních obyvatel to nemohl ovlivnit.
Starý Most: historické město, které zmizelo z mapy
Původní Most byl založen už ve 13. století a po staletí patřil mezi významná města severních Čech. Ležel na důležité obchodní cestě mezi Prahou a Saskem a jeho centrum tvořily historické domy, náměstí a kostely.
V 60. letech 20. století ale padlo osudové rozhodnutí. Pod městem se nacházela obrovská ložiska hnědého uhlí a tehdejší komunistická vláda rozhodla, že těžba má přednost před historickým dědictvím. Starý Most byl postupně zbourán a obyvatelé se stěhovali do nově budovaného města o několik kilometrů dál. Z historického centra zůstalo jen minimum památek.
Nejznámější z nich je Kostel Nanebevzetí Panny Marie v Mostě, který byl v roce 1975 přesunut o téměř kilometr dál. Šlo o unikátní technický projekt a celý kostel o hmotnosti přes 12 tisíc tun byl přesunut po kolejích rychlostí několik centimetrů za minutu. Tento počin má dnes ještě větší úctu, než měl v době přesunu. Je to vlastně malý zázrak, že se něco takového stalo v době, kdy se z historických staveb stávaly vojenské objekty nebo skladiště hnojiv zemědělských družstev.
Nový Most: město paneláků
Současný Most byl postaven hlavně v 70. letech. Urbanisté tehdy vytvořili moderní město podle představ socialistické architektury. Výsledkem jsou široké bulváry, velká sídliště a rozsáhlé betonové komplexy. Pro mnoho lidí právě tato architektura působí chladně a neosobně. Proto se Most často objevuje v žebříčcích „nejméně krásných měst“.
Jenže zároveň je to město, které bylo navrženo velmi systematicky. Má velké množství zeleně, široké silnice a relativně moderní infrastrukturu. Problémem je spíš průmyslové okolí, tedy krajina severních Čech, která byla po desetiletí silně poznamenaná těžbou uhlí.
Turisté sem sice nejezdí masově, ale Most má co nabídnout
Přestože turistický ruch není v Mostě tak silný jako třeba v Praze nebo Českém Krumlově, město nabízí několik překvapivě zajímavých míst. Jedním z nich je Autodrom Most, který patří mezi nejznámější závodní okruhy v Česku a pravidelně hostí mezinárodní motoristické akce.
Velmi oblíbeným místem pro odpočinek je také Jezero Most, které vzniklo zatopením bývalého uhelného lomu. Dnes jde o jedno z nejčistších jezer v zemi a postupně se mění v rekreační oblast s plážemi a cyklostezkami. Stále čeká, až ho alespoň čeští dovolenkáři ocení.
Město navíc obklopuje krásná příroda České středohoří, která nabízí výlety na desítky kopců s výhledy na severní Čechy.
Město, které se snaží změnit pověst
V posledních letech se Most snaží svou pověst výrazně zlepšit. Probíhá revitalizace veřejných prostor, rekonstrukce parků i modernizace centra. Velkou roli hraje také proměna okolní krajiny, kde se bývalé doly mění na jezera a rekreační oblasti.
Místní lidé často říkají, že označení „nejošklivější město v Česku“ je nespravedlivé. Most je totiž spíš symbolem dramatické historie průmyslového regionu než městem bez krásy. A kdo ho navštíví osobně, často zjistí, že realita je mnohem zajímavější než jeho pověst.
