80 000 Kč měsíčně a není potřeba maturita. V Česku zoufale chybí tato profese
Najít práci s nadprůměrným výdělkem bez maturity není jednoduché. Existuje ale profese, kde mohou šikovní lidé vydělávat výrazně více než český průměr. Řeč je o řidičích taxislužeb a platforem jako Uber nebo Liftago. Zatímco ve velkých městech se jejich měsíční příjmy mohou při plném pracovním nasazení pohybovat kolem 80 tisíc korun i výše, zájemců stále není tolik, kolik by si dopravní platformy přály.
Vysoký výdělek vykoupený dlouhými směnami
Práce řidiče taxi už dávno neznamená čekání na stanovišti před nádražím. Většina zakázek dnes přichází přes mobilní aplikace, které propojují zákazníky s řidiči.
Právě flexibilita je jedním z hlavních lákadel. Každý si může určit, kdy bude jezdit a kolik času práci věnuje. Na druhou stranu platí, že vysoké výdělky nejsou zadarmo. Aby se řidič dostal na příjmy kolem 80 tisíc korun měsíčně, musí zpravidla jezdit pravidelně, často i večer, o víkendech nebo v době největší poptávky.
Podle společnosti Liftago si aktivní řidiči mohou vydělat přibližně 300 až 600 korun za hodinu řízení. Firma uvádí, že při vysokém vytížení mohou jejich měsíční výdělky dosahovat i šestimístných částek. Skutečný příjem ale závisí na městě, počtu odpracovaných hodin i provozních nákladech.
Ve velkých městech jsou možnosti výrazně lepší
Nejvyšší výdělky tradičně nabízejí Praha, Brno a další velká města, kde je dostatek zákazníků během celého dne. V menších městech bývá poptávka nižší, a proto jsou zpravidla nižší i příjmy řidičů.
Výhodou je, že většina platforem umožňuje pracovat jako hlavní zaměstnání i jako přivýdělek. Někteří řidiči jezdí jen několik hodin týdně, jiní si z řízení udělali plnohodnotnou živnost.
Maturita není podmínkou
Na rozdíl od mnoha jiných profesí není vyžadováno středoškolské vzdělání zakončené maturitou. Důležitější je platný řidičský průkaz, bezúhonnost, splnění zákonných podmínek pro provozování taxislužby a dobrá orientace při komunikaci se zákazníky.
Řidiči spolupracující s platformami musí zároveň splnit administrativní požadavky, například získat oprávnění pro taxislužbu a registrovat vozidlo podle platných pravidel.
Proč o tuto práci není větší zájem?
Přestože může být finančně velmi zajímavá, ne každému tento způsob práce vyhovuje. Řidiči tráví dlouhé hodiny za volantem, musí se vyrovnávat s hustým provozem, pracují často večer nebo o víkendech a jejich příjem není každý měsíc stejný.
Právě proto řada lidí dává přednost zaměstnání s pevnou pracovní dobou a jistou výplatou, i když je nižší. Pro ty, kterým nevadí flexibilní režim a chtějí si sami organizovat pracovní den, však může být řízení taxi jednou z nejlépe placených profesí dostupných i bez maturity.