Dřevěná autíčka HUSCH děti milovaly za první republiky Dnes po nich lační sběratelé
Foto: Jan Šebek / Midjourney
4 min
Na první pohled vypadá jako omšelá hračka po prarodičích, kterou léta pokrýval prach na půdě. Jenže staré dřevěné autíčko značky HUSCH může dnes znamenat malý poklad. Některé mimořádně vzácné kusy z období let 1936–1937 totiž sběratelé oceňují částkami v řádech desítek tisíc korun.
Reklama
Z Litvínova do světa: hračky, které si získaly děti na několika kontinentech
Když se řekne československá hračka první republiky, většině lidí se vybaví plechové vláčky nebo jednoduchá dřevěná autíčka. Jen málokdo ale ví, že jedním z největších výrobců hraček ve své době byla firma Heller & Schiller, známá pod zkratkou HUSCH. Její příběh se psal v Horním Litvínově a sahal hluboko do průmyslové tradice regionu. Značka vznikla spojením příjmení Heller a Schiller a navázala na starší místní výrobní tradice. Postupně se stala jedním z nejvýznamnějších výrobců mechanických hraček v tehdejším Československu.
V době největší slávy nebyly výrobky HUSCH pouze lokální záležitostí. Hračky putovaly daleko za hranice republiky a nacházely své zákazníky také v Německu, Spojených státech nebo Austrálii. Úspěch nestál jen na kvalitě zpracování, ale i na kombinaci nápaditého designu a dostupné ceny. Ve srovnání s dražší zahraniční konkurencí nabízely tyto výrobky podobnou kvalitu za podstatně menší peníze.
Roky 1936–1937: období neobvyklých modelů
Právě druhá polovina třicátých let přinesla jedny z nejzajímavějších modelů, které dnes vyvolávají mezi sběrateli největší rozruch. Vedle klasických vláčků, tramvají a nákladních vozů vznikaly i neobvyklé tematické soupravy. Patřily mezi ně například cirkusové vozy, speciální nákladní automobily nebo takzvané zvěřince.
Právě dřevěné cirkusové auto z let 1936–1937 patří dnes mezi mimořádně vzácné kusy. Dobové katalogy uváděly cenu kompletní sestavy se zvířaty kolem 320 až 360 korun, což tehdy rozhodně nebyla levná záležitost. Dnes se navíc předpokládá, že se dochovalo jen velmi malé množství původních exemplářů.
Mnohé z těchto hraček byly používány celé generace. Děti si s nimi hrály na podlaze, vozily je po zahradě nebo je tahaly za provázek. Hračky proto často utrpěly poškození, ztratily kola, střechy nebo menší součástky. Právě proto jsou dnes kompletní a zachovalé kusy tak výjimečné.
Staré a odřené? Pro sběratele často ještě zajímavější
Možná by se mohlo zdát, že oprýskaná barva nebo omšelý vzhled automaticky znamenají nižší hodnotu. Ve světě historických hraček to ale nemusí být pravda. Sběratelé velmi často vyhledávají originální stav bez výrazných zásahů. Každý škrábanec, opotřebení nebo drobná stopa používání totiž vypráví vlastní příběh.
Na trhu se objevují také citlivě restaurované kusy, jejichž hodnota může být velmi vysoká. U mimořádně vzácných modelů z let 1936–1937 se ceny pohybují v desítkách tisíc korun a výjimečné exempláře mohou hranici 90 tisíc korun bez problémů překročit. Některé unikátní kusy byly v aukcích nabízeny za částky kolem 79 tisíc korun a u vzácnějších variant mohou být očekávání ještě vyšší.
Válka ukončila jednu slavnou kapitolu
Příběh firmy HUSCH měl bohužel poměrně krátké trvání. Ve druhé polovině třicátých let se Evropa rychle měnila a příchod války zasáhl i průmyslovou výrobu. Produkce hraček postupně ustupovala jiným potřebám a po válce už se původní výroba v Litvínově neobnovila. Místo hraček nastoupila zcela jiná průmyslová odvětví.
Právě proto mají dnes výrobky HUSCH tak zvláštní kouzlo. Nejsou pouze hračkami. Představují zachycený okamžik z období první republiky, dobu, kdy i obyčejné dětské autíčko vznikalo s důrazem na detail, ruční práci a nápad.
A možná právě teď jedno takové leží zapomenuté na půdě, schované ve staré krabici mezi knihami a vánočními ozdobami. Vypadá unaveně, barva je odřená a kola už dávno ztratila původní lesk. Jenže pro sběratele může být právě takový nález malým historickým pokladem.
