Staré škodovky kdysi jezdily po každé vesnici. Dnes jsou z nich veteráni se sběratelskou hodnotou
Foto: pexels
4 min
Pamatujete si dobu, kdy se stará škodovka prodávala za cenu lepšího jízdního kola? Když někdo nabízel zachovalou Škodu 120 za deset tisíc korun, většina lidí jen pokrčila rameny. Bylo to auto, kterého byly plné vesnice, sídliště i parkoviště před paneláky. Ale časy se změnily.
Reklama
Dnes se z obyčejných „stodvacítek“ a „stopětek“ stávají sběratelské kousky a ceny některých modelů vystřelily do výšin, které by jejich původní majitelé považovali za špatný vtip.
Když se veteránem stane auto z panelákového parkoviště
Pro mnoho Čechů byly Škody 105, 120 a později 130 symbolem socialismu na kolech. Nebyly rychlé, nebyly luxusní a rozhodně nebyly bezporuchové. Přesto se staly součástí každodenního života několika generací.
A právě nostalgie dnes žene ceny vzhůru. Lidé, kteří v nich jezdili jako děti, mají dnes padesát nebo šedesát let. Často už mají splněné hypotéky, děti jsou dospělé a konečně si mohou koupit auto, které kdysi stálo před domem jejich rodičů.To, co bylo ještě před patnácti lety považováno za bezcenný vrak, se tak mění v investiční artikl.
Škoda 105: z levného couráku veteránem
Nejběžnější modely Škoda 105 lze stále najít za desítky tisíc korun. Ale pouze pokud potřebují opravy.
Pěkné, původní a zachovalé kusy se dnes běžně pohybují mezi 80 až 150 tisíci korunami. Za výjimečně zachované vozy s nízkým nájezdem nebo po precizní renovaci chtějí majitelé ještě více.Přitom jde o auto, které bylo svého času terčem nekonečných vtipů.
Škoda 120: král českých silnic zdražuje
Ještě zajímavější je situace u legendární Škody 120. Právě tento model se stal symbolem československých silnic osmdesátých let. Nabídka zachovalých exemplářů se však rychle zmenšuje. Mnoho aut skončilo ve šrotu nebo podlehlo korozi.
Dnes není problém narazit na inzeráty přesahující 150 tisíc korun. Za mimořádně zachovalé verze, zvláště vyšší výbavy LS nebo GLS, chtějí majitelé často přes 200 tisíc. A kupci se najdou.
Škoda 130: tady začíná cenový šok
Pokud vás překvapily ceny modelů 105 a 120, připravte se.
Právě Škoda 130 se stává jedním z nejžádanějších modelů celé řady. Podle aktuálních přehledů inzerce se běžná cena zachovalých vozů Škoda 130 pohybuje kolem 190 tisíc korun. Zachovalá Škoda Rapid 130 po renovaci byla například nabízena za přibližně 9 400 eur, tedy zhruba 230 tisíc korun.
Ani to však není vrchol. Některé původní vozy 130L v mimořádném stavu se prodávají kolem 100 až 250 tisíc korun, podle historie a originality.
Když se objeví 130 RS, přestává legrace
Pak existuje ještě zvláštní kategorie. Legendární závodní Škoda 130 RS. To už není obyčejná škodovka. Je to automobilová ikona, která sbírala úspěchy na evropských rallye tratích a závodních okruzích.
Pokud se podobný vůz objeví na trhu, ceny se pohybují v milionech korun. Některé exempláře nebo věrné repliky stojí tolik jako nový luxusní byt. V aktuálních nabídkách se objevují částky přesahující 60 tisíc eur, tedy asi 1,4 milionu korun.
Proč ceny stále rostou?
Důvodů je několik.Původních aut rychle ubývá. Mladší generace objevují kouzlo analogového řízení bez elektronických asistentů. A především funguje nostalgie. Když člověk vidí stejnou škodovku, ve které jezdil na chatu s rodiči nebo v ní absolvoval první autoškolu, často přestává přemýšlet ekonomicky. Najednou nekupuje auto. Kupuje vzpomínky.
Odborníci na veterány očekávají, že ceny nejzachovalejších kusů budou dál růst. Především originální vozy bez neodborných úprav a s doloženou historií se stávají stále vzácnějšími. Možná je tedy nejvyšší čas podívat se do dědovy garáže. Je totiž docela možné, že zaprášená Škoda 120, kterou rodina léta považovala za starý krám, má dnes větší hodnotu než mnohé moderní ojetiny. A to je něco, čemu by před třiceti lety nikdo nevěřil.
